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P03 地表式智慧有線出入口柵欄偵測器

地表式智慧有線出入口柵欄偵測器

地感線圈故障時,出入口升級不應意味著再次切開鋪面。

老化的感應地感線圈可能在最不適合的時刻,迫使切槽、重新配線、封閉車道與誤計。

01 / 感測節點
01

於出入口車道安裝偵測器

將 P03 安裝於出入口中央附近的車道表面,通常距柵欄約 200 cm,再將線材經減速丘下方配線至控制箱。

02 / 連網與平台
02

偵測接近車輛

當車輛進入偵測區時,P03 結合磁場感測與紅外線三角測距評估其存在。

03

確認車輛事件

內建微控制器處理兩路感測輸入,支援穩定的車輛判斷,包含連續進場與跟車情境。

03 / 整合與執行
04

觸發出入口柵欄

P03 將標準乾接點輸出(NO / NC)送至出入口控制箱,使串接的柵欄系統能對確認後的車輛事件作出回應。

05

擴充通行與監測流程

依專案需求,P03 可支援車輛計數、以 OBU 或手機 App 為基礎的 BLE 授權通行,以及與 IoT View 或相容後端平台的整合。

地表式出入口柵欄車輛偵測

P03

1

於出入口車道安裝偵測器

將 P03 安裝於出入口中央附近的車道表面,通常距柵欄約 200 cm,再將線材經減速丘下方配線至控制箱。

2

偵測接近車輛

當車輛進入偵測區時,P03 結合磁場感測與紅外線三角測距評估其存在。

3

確認車輛事件

內建微控制器處理兩路感測輸入,支援穩定的車輛判斷,包含連續進場與跟車情境。

4

觸發出入口柵欄

P03 將標準乾接點輸出(NO / NC)送至出入口控制箱,使串接的柵欄系統能對確認後的車輛事件作出回應。

5

擴充通行與監測流程

依專案需求,P03 可支援車輛計數、以 OBU 或手機 App 為基礎的 BLE 授權通行,以及與 IoT View 或相容後端平台的整合。

IoT Platform
07:56
LTE41%
NHR
Bay Monitor
Shanhua Dist...
S

Occupancy

62%

62%

Regular

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Error

9

Signal

70%

Vehicle

Regular

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Error

5006-Liantan Road

00270%
003-170%
00630%
00890%
01030%
MapRoadBaySignal

柵欄觸發智慧

以準確車輛偵測提升出入口設施控制

P03 將車輛偵測事件、車輛計數與跟車訊號傳至 IoT View 或相容平台,支援柵欄通行控制、進出紀錄與設施吞吐量監測。

營運人員可在此檢視閾值警示、追蹤歷史紀錄,並將分散的現場讀值整合為單一營運視圖。

部署洞察

通行智慧

更快升級出入口

規劃柵欄偵測升級,無需重開鋪面或中斷日常營運。

避免切鋪

P03 支援土木施工會干擾停車營運的出入口升級。

採用地表雙偵測

串接乾接點輸出

穩定閘門觸發

車輛偵測可支援柵欄控制、計數與跟車流程。

改善進出紀錄

支援商用設施

核心優勢

核心優勢

選擇一項核心優勢,了解產品如何支援可落地、可複製的現場部署。

P03 適用必須避免施工干擾的既有出入口升級。地表螺絲固定與減速丘下配線,可避免傳統地感線圈所需的多道切槽工程。

技術規格

技術規格

安裝方式

地表式,螺絲固定,線材走於減速丘下

偵測方式

磁力感測 + 紅外線三角測距(雙偵測)

偵測對象

一般車輛、機車(機車建議搭配導引護欄)

輸出

一組乾接點(NO / NC)

電源

DC 12V–24V / 40mA(典型)

防護等級

IP68

承載能力

10 公噸

工作溫度

-10°C 至 +60°C

更新能力

BLE 2.4GHz、BLE OTA

平台整合

可整合 IoT View 平台

常見問題

常見問題

開始評估 / 專案諮詢

準備評估 P03?

更換老化地感線圈——不必把出入口升級變成一場鋪面工程。 若您正在評估 P03 是否適合您的出入口環境,我們的團隊可協助現場條件評估、找出最佳安裝方式,並規劃與既有系統的整合。